全球電動(dòng)車(chē)20強，中國占9席

我國政府推行電動(dòng)車(chē)政策以來(lái)，我國電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)競爭激烈。今年上半年在中國共售出12.2678萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，位居世界第一。今年上半年全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量最大的20家企業(yè)中，中國企業(yè)占了9家。

據韓媒報道，中國實(shí)際上是全球最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。據中國電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)預測，今年上半年在中國共售出12.2678萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，位居世界第一，超過(guò)了美國（6.4057萬(wàn)輛）、法國（1.8631萬(wàn)輛）等汽車(chē)強國。

韓媒指出，比亞迪一躍成為世界電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域上頭號的生產(chǎn)廠(chǎng)商，正是在我國政府推行的政策影響下，才會(huì )出現這樣的結果。

回顧一下我國政府是如何推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的。首先，在向制造企業(yè)提供大量補貼的同時(shí)，引導汽車(chē)廠(chǎng)商展開(kāi)競爭，在這一時(shí)期眾多的中國電動(dòng)車(chē)企業(yè)如雨后春筍般挺進(jìn)了該市場(chǎng)。

接下來(lái)是減少補貼，推行強化電動(dòng)車(chē)競爭力的政策。中央政府對購買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的消費者提供補助，地方政府也采取承擔充電費等扶持方式，行駛里程越長(cháng)提供的補助越多，讓消費者能夠選擇電動(dòng)汽車(chē)來(lái)取代傳統汽車(chē)。

結果，電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)面臨著(zhù)得不到消費者認可就會(huì )被淘汰的環(huán)境，要想在激烈的競爭中生存下來(lái)就必須進(jìn)行創(chuàng )新，提高車(chē)輛的性能和效率。

而比亞迪也因為國內激烈的競爭生態(tài)系統，企業(yè)間的競爭使消費者有了更多的選擇權，一躍成為世界頭號生產(chǎn)廠(chǎng)商。

今年上半年全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量最大的20家企業(yè)中，中國企業(yè)占了9家（45%）。世界銷(xiāo)量第一的比亞迪4.3244萬(wàn)輛、北汽1.4584萬(wàn)輛、江淮9720輛、榮威9231輛、眾泰7863輛、康迪7797輛、江鈴6027輛、奇瑞5990輛、吉利3795輛。