公司2016年鋰離子電池的產(chǎn)能增加了三倍

近日鴻海發(fā)布公告，旗下子公司富泰華以人民幣逾10億元，取得寧德時(shí)代新能源科技（CATL）股權約766.65萬(wàn)股，持股比約1.19%。鴻海表示此為長(cháng)期投資項目，業(yè)界解讀該司此舉意在布局電動(dòng)車(chē)電池市場(chǎng)。

近幾年來(lái)鴻海集團積極于中國市場(chǎng)布局電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，除了兩年前與和諧汽車(chē)及騰訊，簽訂「互聯(lián)網(wǎng)+智能電動(dòng)車(chē)」的戰略合作意向書(shū)，攜手在河南鄭州市展開(kāi)聯(lián)網(wǎng)智慧電動(dòng)車(chē)的創(chuàng )新合作外，鴻海集團亦陸續增加對和諧汽車(chē)的持股，據了解，目前鴻海集團已是和諧汽車(chē)的第二大股東。

寧德時(shí)代為寧德新能源科技（CATL）于2011年獨立出的動(dòng)力鋰電池廠(chǎng)、專(zhuān)注于電動(dòng)車(chē)電池開(kāi)發(fā)制造。2016年上半年，寧德時(shí)代在動(dòng)力電池領(lǐng)域的營(yíng)業(yè)額達到35億元，其國內的競爭對手比亞迪營(yíng)業(yè)額為45億元。在全球動(dòng)力電池市場(chǎng)，寧德時(shí)代已超越LG化學(xué)位居全球第三。排在前兩位的分別是松下和比亞迪。同時(shí)，公司2016年鋰離子電池的產(chǎn)能增加了三倍，實(shí)現了跨越式增長(cháng)。

寧德時(shí)代先前喊出要在2020年將產(chǎn)能提升至50 GWh的目標，并在去年第4季就砸下100億元人民幣，于江蘇溧陽(yáng)建置年產(chǎn)能達10 GWh的鋰電池廠(chǎng)，是寧德時(shí)代繼福建寧德及青海西寧之外的第三個(gè)廠(chǎng)區。

50GWh是什么概念？

1 GWh=1,000,000 KWh（千瓦時(shí)）=1000 MWh（兆瓦時(shí)）

寧德時(shí)代2020年如果能夠按計劃實(shí)現50GWh的產(chǎn)能目標，那么寧德時(shí)代將會(huì )成為超越特斯拉-松下的第一家全球電池供應商。

目前寧德時(shí)代即積極拓展業(yè)務(wù)及尋求合作資源，包括先是與東風(fēng)汽車(chē)簽訂戰略合作協(xié)定、共同打造在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的合作平臺外，今年初并宣布投資3,000萬(wàn)歐元參股芬蘭維美德汽車(chē)、并取得其22％股權，正式進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)；3月間才又與國能電動(dòng)汽車(chē)瑞典公司（NEVS）簽署合作意向書(shū)，雙方將展開(kāi)技術(shù)交流與研發(fā)的深入合作，并攜手共建產(chǎn)業(yè)生態(tài)。