中國的傳統制造型企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)經(jīng)常從產(chǎn)品制造思路上呈現出兩極化的狀態(tài)！

中國的傳統制造型企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)經(jīng)常從產(chǎn)品制造思路上呈現出兩極化的狀態(tài)，前者過(guò)分注重產(chǎn)品的利潤忽視產(chǎn)品的附加值提升，后者則過(guò)于理想化從而容易脫離生產(chǎn)線(xiàn)。而過(guò)去很多年，傳統制造業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都試圖在向對方靠攏，從而找到最佳的中間狀態(tài)。這其中，國產(chǎn)電動(dòng)車(chē)智能化作為制造業(yè)互聯(lián)網(wǎng)思維成功運用的典型案例，展現了一代中國電動(dòng)車(chē)造車(chē)人對于高端和更好用戶(hù)體驗的追求。

剛需下的理想：智能化決定高度

電動(dòng)車(chē)在我國面臨的市場(chǎng)狀況是十分微妙的，一方面，電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量擁有強大的剛需支撐，各種品牌遍地開(kāi)花，另一方面，中國的電動(dòng)車(chē)也因此被貼上了廉價(jià)、爛大街、低科技等標簽。而隨著(zhù)新日電動(dòng)車(chē)等大品牌市場(chǎng)保有量增長(cháng)以及忠實(shí)用戶(hù)的不斷積累，行業(yè)巨頭們渴望打破行業(yè)目前的現狀，讓電動(dòng)車(chē)在互聯(lián)網(wǎng)浪潮中實(shí)現高端以及附加值的提升。

而顯然，智能化幾乎可以滿(mǎn)足電動(dòng)車(chē)完成產(chǎn)品提升的所有要求。因此早在2012年，新日電動(dòng)車(chē)就提出了智能電動(dòng)車(chē)的概念，并投入了大量的人力物力去開(kāi)發(fā)智能芯片——E-CPU，并以此為基礎推出了多款智能電動(dòng)車(chē)。從此，電動(dòng)車(chē)行業(yè)的智能化道路正式開(kāi)啟，無(wú)論是行業(yè)巨頭還是市場(chǎng)新丁都紛紛投入到電動(dòng)車(chē)智能化的浪潮中。高端、智能、科技等也逐漸成了行業(yè)新的標簽，智能化似乎正在實(shí)現所有造車(chē)人的夢(mèng)想。

期待和反思：智能化需要繼續乘風(fēng)破浪

手機花了三十年的時(shí)間，才進(jìn)化到現在幾乎無(wú)所不能的智能化體系。而電動(dòng)車(chē)行業(yè)從新日電動(dòng)車(chē)提出智能化概念算起僅僅過(guò)去5年時(shí)間。所以，電動(dòng)車(chē)行業(yè)的整體的智能化程度其實(shí)仍然是十分低的，目前大多數品牌的所謂智能電動(dòng)車(chē)僅僅就是簡(jiǎn)單的將智能化作為一個(gè)賣(mài)點(diǎn)，或者是簡(jiǎn)單能實(shí)現手機和電動(dòng)車(chē)互聯(lián)，而真正互聯(lián)產(chǎn)生的價(jià)值則是微乎其微，依然沒(méi)有成功跳出從理想到實(shí)用的轉變。

事實(shí)上，真正的智能電動(dòng)車(chē)必須要擁有能夠處理大量數據和指令的智能芯片，才能支撐整個(gè)智能系統。像新日電動(dòng)車(chē)就可以通過(guò)自主研發(fā)的“E-CPU”智能芯片實(shí)現對于用戶(hù)指令的快速處理，再在這個(gè)基礎上增添GPS模塊、遠程控制APP從而實(shí)現車(chē)輛管控（如剩余電量信息、天氣信息、輛行駛軌跡記錄等）、車(chē)燈遙控開(kāi)啟、增添對手機充電的USB接口等，不僅如此，智能芯片的存在讓防盜、導航、巡航都可以通過(guò)APP實(shí)現。所以，智能芯片將成為電動(dòng)車(chē)行業(yè)很多品牌實(shí)現智能化必須邁過(guò)的坎，而整個(gè)行業(yè)要想跟智能手機一樣實(shí)現幾乎無(wú)所不能的智能化，需要在理想和實(shí)用間繼續乘風(fēng)破浪。

一切正如新日電動(dòng)車(chē)新聞發(fā)言人、總裁辦主任所說(shuō)：“電動(dòng)車(chē)行業(yè)實(shí)現像手機一樣的智能化程度，這本身是崇高的理想，但是作為我們造車(chē)人要始終在理想與實(shí)用間將真正的利益給到用戶(hù)手里，這才是電動(dòng)車(chē)智能化最本質(zhì)的目的?！?/p>

2017年4月7日，江蘇新日電動(dòng)車(chē)股份有限公司啟動(dòng)招股程序，此次公開(kāi)發(fā)行股票的數量不超過(guò)5,100萬(wàn)股，全部為新股發(fā)行，并擬在上交所掛牌上市，股票簡(jiǎn)稱(chēng)為“新日股份”、股票代碼為“603787”。新日電動(dòng)車(chē)此次募集資金擬投向營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )升級項目、研發(fā)中心升級建設項目、補充流動(dòng)資金項目。根據發(fā)行安排，發(fā)行公告刊登日期為2017年4月14日，網(wǎng)上網(wǎng)下申購時(shí)間為2017年4月17日。