巴黎車(chē)展這些電動(dòng)車(chē)可能會(huì )來(lái)中國

前陣子，大山為大家梳理了巴黎車(chē)展新能源汽車(chē)盤(pán)點(diǎn)（欲知詳情可點(diǎn)擊這里）。如今，巴黎車(chē)展已經(jīng)開(kāi)始幾天了，很多朋友也親自去逛了逛車(chē)展，有了更新的發(fā)現。今天，大山將為大家盤(pán)點(diǎn)一下未來(lái)有可能會(huì )與中國消費者見(jiàn)面的熱點(diǎn)新能源車(chē)型（或國產(chǎn)，或進(jìn)口）。

1、大眾概念車(chē) I.D.

大眾在巴黎車(chē)展帶來(lái)了基于全新MEB平臺打造的首款純電動(dòng)概念車(chē)——I.D.。該車(chē)采用專(zhuān)為純電動(dòng)汽車(chē)設計的平臺MEB，新車(chē)造型上看起來(lái)十分科幻，后排車(chē)門(mén)采用向后滑動(dòng)開(kāi)啟的方式。根據參與電動(dòng)車(chē)計劃的大眾高級官員稱(chēng)，Nuv-e概念車(chē)將配備可擴展電動(dòng)機、軸和懸架，這些架構可衍生出從微型車(chē)到豪華車(chē)的各種車(chē)型。據了解，該車(chē)的單次充電續航里程最高可達600公里。MEB平臺將誕生大量全新車(chē)型，而I.D.將于2020年開(kāi)始量產(chǎn)，并有有望國產(chǎn)。

2、大眾e-Golf

大眾e-Golf車(chē)型的外觀(guān)設計與普通版高爾夫車(chē)型大致相同，細節改變體現在前臉的進(jìn)氣格柵改為更具科技感的造型。車(chē)尾配有G-Golf標識，以體現出其特殊動(dòng)力形式。內飾方面，大眾e-Golf車(chē)型在配置上更加豐富和人性化，搭載了5.8寸觸摸屏幕的多媒體信息系統，以及雙區溫控空調，真皮多功能方向盤(pán)，藍牙無(wú)線(xiàn)連接、LED燈光系統，前加熱座椅，無(wú)鑰匙進(jìn)入系統，后視影像雷達、碰撞預警系統等。此前，有消息稱(chēng)大眾e-Golf在動(dòng)力方面使用了24.2kWh的鋰電池組和最大功率約為86kW的電動(dòng)機，電動(dòng)續航里程145km。但本次在巴黎車(chē)展上面，信息顯示e-golf的續航里程增加到300公里。這款車(chē)預計將會(huì )更快國產(chǎn)。同時(shí)，插混版的高爾夫也一并展出，純電續航為50km。

3 雷諾Zoe ZE 40

雷諾ZOE ZE 40車(chē)型相比現款車(chē)型最大的變化在于其采用了一塊容量達到41千瓦時(shí)的電池組。因此新車(chē)的續航里程也從現款車(chē)型的240公里提高至400公里。據悉，新車(chē)將于今年10月份在歐洲市場(chǎng)正式上市，與現款小容量電池版（電駒預計不到30kwh）車(chē)型共同銷(xiāo)售。據悉，雷諾CEO近日表示，未來(lái)將會(huì )國產(chǎn)低成本電動(dòng)汽車(chē)，而其銷(xiāo)量冠軍ZOE的可能性極高。

4、豐田Prius PHEV

新一代普銳斯插混Prius Plug-in Hybrid外觀(guān)犀利，大量運用了空氣動(dòng)力學(xué)套件，四顆LED光源的大燈很犀利，并與日行燈和前格柵融為一體。尾部設計獨特，高腰線(xiàn)、單車(chē)廂結構、C柱的隱藏等設計，讓新車(chē)有著(zhù)奇葩的造型，說(shuō)不上美觀(guān)，但絕對讓人過(guò)目不忘?！?dòng)力系統與Prius Prime北美版基本一致，搭1.8L發(fā)動(dòng)機，最大功率72kW，最大扭矩142Nm，前后各一臺電機額定功率分別為53kW和23kW、扭矩為163Nm和40Nm。續航方面，由于插電混動(dòng)版車(chē)型加大了鋰離子電池容量，所以滿(mǎn)電下純電續航達60km，快充可20分鐘充滿(mǎn)80%電量。普銳斯是最早國產(chǎn)的混動(dòng)汽車(chē)，但發(fā)展一直不順。此番豐田推動(dòng)了卡羅拉、雷凌的混動(dòng)國產(chǎn)化之后，新款普銳斯混動(dòng)及插混車(chē)型預計也不會(huì )太久就會(huì )與中國消費者見(jiàn)面。

5 Smart forfour

Smart在本屆巴黎車(chē)展一口氣帶來(lái)了三款純電動(dòng)車(chē)型，分別為全新fortwo、forfour以及敞篷版的電動(dòng)車(chē)型?，F款Smart fortwo EV的電池容量為17.6kwh，最大續航145km; 電機功率為55kw，后驅?zhuān)畲笈ぞ?30牛米。有意思是，不管是哪款車(chē)續航里程均為160公里。并且前進(jìn)氣格柵處貼有electric drive標識，以顯示與普通版車(chē)型的區別。目前，2座版本的Smart EV已經(jīng)以進(jìn)口的方式在中國銷(xiāo)售，相信未來(lái)這三款電動(dòng)車(chē)均會(huì )與中國消費者見(jiàn)面，價(jià)格也不是太夸張，大家把錢(qián)準備好即可。

6 寶馬 740 Le

寶馬740Le插電式混動(dòng)版的外觀(guān)設計與普通版車(chē)型相比并沒(méi)有太大變化，整車(chē)造型十分大氣，前燈組內部也融入藍色元素，并在C柱貼有“eDrive”標識顯示身份。動(dòng)力系統方面，寶馬740Le搭載的是由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機與電動(dòng)機組成插電式混合動(dòng)力系統，其綜合最大輸出功率為326馬力，純電動(dòng)模式下續航里程為40km。官方稱(chēng)，寶馬740Le的0-100km/h加速時(shí)間為5.7秒，740Le xDrive車(chē)型為5.5秒。目前，寶馬7系尚未國產(chǎn)，預計寶馬740Le將會(huì )以進(jìn)口的方式在中國銷(xiāo)售。

7、奔馳純電動(dòng)SUV Generation EQ概念車(chē)

奔馳本次在巴黎車(chē)展上面展出了Generation EQ 概念車(chē)，該車(chē)是基于成熟電動(dòng)車(chē)架構進(jìn)行設計，是一款流線(xiàn)型、全輪驅動(dòng)及全電動(dòng)SUV，采用模塊化設計（類(lèi)似于特斯拉）。目前這個(gè)設計架構同樣適用于奔馳旗下其他車(chē)型的開(kāi)發(fā)。該車(chē)緊跟時(shí)下潮流，用攝像頭取代了兩側后視鏡，門(mén)把手和雨刮器都被隱藏，按照空氣動(dòng)力學(xué)塑形。車(chē)內中控系統用極寬的24英寸液晶顯示屏取代了傳統的儀表盤(pán)，方向盤(pán)的三根輻條上有兩根上安裝有OLED觸摸屏，駕駛員可用手指點(diǎn)擊菜單控制車(chē)輛。在性能方面，單次充電續航里程達到500km（310英里），從0-60mph加速只需5秒。

今年8月，戴姆勒股份公司（Daimler AG）提交了旗下純電動(dòng)車(chē)子品牌的商標注冊申請，新品牌將命名為梅賽德斯-奔馳EQ。新品牌初步的產(chǎn)品規劃包含了2款純電動(dòng) SUV及2款純電動(dòng)三廂轎車(chē)，Generation EQ便是其中之一。奔馳官方表示，Generation EQ已經(jīng)很接近生產(chǎn)，但是并未透露具體量產(chǎn)時(shí)間。

8、保時(shí)捷Cayenne S E-Hybrid

保時(shí)捷卡宴S E-Hybrid的外形與普通車(chē)型區別很小，前翼子板上的“e-hybrid”標識顯示了其混動(dòng)身份。該車(chē)搭載3.0L V6機械增壓發(fā)動(dòng)機，最大公里245kW，最大扭矩440Nm，在一臺最大扭矩310Nm的電機配合下，混動(dòng)系統可輸出306kW的最大功率和590Nm的峰值扭矩，與之匹配的依然是來(lái)自采埃孚（ZF）的8速自動(dòng)變速箱。在性能方面，0-100km/h加速時(shí)間僅為5.9s，百公里綜合油耗僅為3.4L，每公里二氧化碳的排放量為75g，這將對幫助豪華汽車(chē)達到歐盟標準非常有利，預計也會(huì )以進(jìn)口的方式來(lái)中國市場(chǎng)掘金。為什么不呢？

9、保時(shí)捷Panamera 4 E-Hybrid

保時(shí)捷推出了全新Panamera 4 E-Hybrid插電混動(dòng)車(chē)型，新車(chē)在整體設計方面沿用了汽油版的整體思路，只是在細節方面融入了新能源的專(zhuān)屬設計。在發(fā)動(dòng)機方面，配備了一臺2.9L雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機，以及一臺電動(dòng)機，搭載一款14.1kWh的鋰電池。綜合最大功率達340kw,最大扭矩達700Nm，純電續航里程達到50km，歐洲標準百公里油耗為2.5L，0到百公里時(shí)速加速達4.6秒，最高車(chē)速可達278km/h. 預計將會(huì )以進(jìn)口的方式與中國消費者見(jiàn)面，對極限性能非?？粗氐呐笥?，不妨換換口氣，看看這輛不一樣的“怕哪摸哪”