資本加速布局 新能源汽車(chē)等待春暖花開(kāi)

隨著(zhù)節能環(huán)保意識的增強，近年來(lái)，新能源及新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展如火如荼，受到社會(huì )各界的極大關(guān)注。今年《政府工作報告》提出，堅決打好藍天保衛戰，并鼓勵使用清潔能源汽車(chē)。在政策的引領(lǐng)下，各路資本紛紛布局。繼樂(lè )視、珠海銀隆、萬(wàn)達等企業(yè)先后進(jìn)軍新能源汽車(chē)之后，本周騰訊也開(kāi)始布局。公開(kāi)信息顯示，騰訊于今年3月收購了特斯拉5%的股權，成為特斯拉的第五大股東。隨著(zhù)資本加速布局，昭示出這一產(chǎn)業(yè)巨大的增長(cháng)潛力，A股市場(chǎng)的上市公司也吸引了投資者目光。

行業(yè)動(dòng)向

今年以來(lái)，新一輪造車(chē)熱潮持續升溫。大批企業(yè)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域加速布局，與此同時(shí)，新能源領(lǐng)域的新進(jìn)入者也攻勢不減。本周，互聯(lián)網(wǎng)巨頭騰訊就收購了特斯拉5%的股權，成為特斯拉的第五大股東。

資本搶灘

新能源汽車(chē)風(fēng)頭勁 騰訊收購特斯拉5%股權

據公開(kāi)信息顯示，日前據特斯拉提交給美國證券交易委員會(huì )（SEC）的文件顯示，騰訊今年3月收購了特斯拉5%的股權。據悉，騰訊通過(guò)旗下黃河投資（Huang River Investment Limited）以17.78億美元在公開(kāi)市場(chǎng)收購了特斯拉816.75萬(wàn)股股票，占股5%，成為特斯拉的第五大股東，約合每股217.67美元。外界分析認為，近幾年騰訊已先后在互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)、人工智能等領(lǐng)域進(jìn)行了大量布局。而與特斯拉的深度關(guān)系將為騰訊在自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展進(jìn)一步打開(kāi)局面。

對于進(jìn)軍新能源汽車(chē)一事，騰訊公司在本周二進(jìn)行了首次回應，騰訊公司認為，特斯拉CEO馬斯克先生是創(chuàng )業(yè)者的典范，特斯拉也是電動(dòng)汽車(chē)、無(wú)人駕駛、共享車(chē)輛、可持續能源生產(chǎn)等新技術(shù)全球先驅。騰訊也一直在推動(dòng)生態(tài)共贏(yíng)，希望通過(guò)鼓勵內部創(chuàng )新和以資本支持新興科技產(chǎn)業(yè)的方式，為世界更美好的將來(lái)添一份力。目前來(lái)看，騰訊和特斯拉除了單純的股權關(guān)系外，或許會(huì )有商業(yè)層面的合作。但是，尚未有具體計劃，未來(lái)可視情況決定。

超百家上市公司布局

隨著(zhù)新能源汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)爆發(fā)式增長(cháng)，A股上市公司投資新能源汽車(chē)的熱情也水漲船高。2014年以來(lái)，A股上市公司砸向新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上游材料、中游鋰電池、下游整車(chē)的資金達千億元級別。特別是對新能源汽車(chē)整車(chē)的投資，更是成為眾多上市公司的重點(diǎn)。據同花順數據統計顯示，目前兩市已有100多家公司涉足新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。

就在本周一，廣汽集團董事會(huì )發(fā)布公告，子公司廣汽乘用車(chē)新增年產(chǎn)20萬(wàn)輛新能源汽車(chē)擴能項目獲全票通過(guò)，該項目總投資46.94億元。而稍早之前，東旭光電也公告顯示，公司擬以每股9.97元的價(jià)格，發(fā)行2.61億股及支付4億元現金，合計作價(jià)30億元購買(mǎi)上海輝懋持有的申龍客車(chē)100%股權。同時(shí)，公司擬向包括控股股東東旭集團在內的不超過(guò)10名特定投資者募集配套資金不超過(guò)37.5億元。其中，擬使用22億元投入新能源客車(chē)及物流車(chē)生產(chǎn)項目。

從目前情況看，新能源汽車(chē)的投資主要分為三路大軍。汽車(chē)整車(chē)企業(yè)方面，2014年以來(lái)，江淮汽車(chē)、上汽集團、長(cháng)城汽車(chē)等上市公司紛紛推出數十億元甚至百億元的定增方案，重點(diǎn)投向新能源汽車(chē)；新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈方面，以多氟多為例，2015年，公司耗資1.5億元收購紅星汽車(chē)，此后曾試圖收購宇航汽車(chē)；“跨界”投資的企業(yè)方面，格力電器擬130億元收購珠海銀隆遇阻后仍癡心不改，通過(guò)合同訂單、合作投資等方式繼續綁定珠海銀隆。

隨著(zhù)介入新能源汽車(chē)行業(yè)，相關(guān)上市公司迎來(lái)業(yè)績(jì)方面的豐厚回報。

四川機遇

在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)風(fēng)口之上，更多的企業(yè)向此方向布局。新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是四川省重點(diǎn)推進(jìn)的戰略性新興產(chǎn)業(yè)、五大高端成長(cháng)型產(chǎn)業(yè)之一。日前，四川省政府辦公廳印發(fā)的 《四川省 “十三五”戰略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃》提出，要將四川省建成國家重要的新能源產(chǎn)業(yè)基地，并大力支持新能源汽車(chē)推廣應用，將四川省建成國家新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地。對于新能源汽車(chē)行業(yè)，川內多家上市公司看好其未來(lái)，紛紛涉足其中。

加快推進(jìn)

四川總產(chǎn)值劍指千億 大力發(fā)展新能源汽車(chē)

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是四川省重點(diǎn)推進(jìn)的戰略性新興產(chǎn)業(yè)、五大高端成長(cháng)型產(chǎn)業(yè)之一，四川省也出臺了多項政策扶持。2015年，四川省正式印發(fā)《四川省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃（2015年-2020年）》。規劃提出，到2020年，全省實(shí)現新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值力爭突破千億元大關(guān)，產(chǎn)能達30萬(wàn)輛，推廣應用新能源汽車(chē)10萬(wàn)輛。按照規劃，四川省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將以純電動(dòng)車(chē)為主攻方向，以成都、瀘州為先導，其他多個(gè)城市為重點(diǎn)，推廣應用新能源汽車(chē)，率先在黨政機關(guān)和事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)中使用新能源汽車(chē)，鼓勵社會(huì )資本參與建設運營(yíng)充換電基礎設施，推進(jìn)換電市場(chǎng)運營(yíng)，支持有實(shí)力、有條件企業(yè)組建電池運營(yíng)公司。

今年2月，四川省政府辦公廳印發(fā)的 《四川省“十三五”戰略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃》也提出，要將四川省建成國家重要的新能源產(chǎn)業(yè)基地，并大力支持新能源汽車(chē)推廣應用，將四川省建成國家新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地。從整車(chē)、動(dòng)力電池、驅動(dòng)電機、智能電控、充電設備設施等五個(gè)方面發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)；同時(shí)鼓勵黨政機關(guān)、事業(yè)單位、4A級及以上旅游景區、公交車(chē)、出租車(chē)、市政車(chē)、環(huán)衛車(chē)等城市公共服務(wù)領(lǐng)域新增車(chē)輛采用新能源汽車(chē)。據悉，“十三五”期間，四川將加強新能源汽車(chē)關(guān)鍵核心技術(shù)研究，突破整車(chē)設計、動(dòng)力電池、驅動(dòng)電機及電控系統等關(guān)鍵零部件核心技術(shù)，推進(jìn)充電設備研發(fā)，提升純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化水平，跟蹤研究燃料電池汽車(chē)及下一代新能源汽車(chē)，加快研發(fā)具有競爭力的產(chǎn)品，大力支持新能源汽車(chē)推廣應用，提高相關(guān)配套能力，提升品牌影響力，將四川省建成國家新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地，形成成都平原城市群、川南城市群、川東北城市群三大新能源汽車(chē)應用基地。

川企迎來(lái)發(fā)展良機

在政策利好的支持下，四川省新能源汽車(chē)行業(yè)將迎來(lái)發(fā)展良機。其中，上市川股更是有望率先受益。統計顯示，目前四川省有數家上市公司介入新能源產(chǎn)業(yè)鏈當中。