或者背后有跨國企業(yè)支撐的公司在長(cháng)期競爭中

由于投資成本過(guò)高，自2010年插電式混動(dòng)汽車(chē)正式開(kāi)始銷(xiāo)售起，商用充電樁市場(chǎng)就已經(jīng)在地理上形成分化，位于北美和歐洲的公司很少會(huì )在其他地區開(kāi)拓市場(chǎng)。隨著(zhù)西門(mén)子和施耐德電氣這樣的跨國企業(yè)退出該市場(chǎng)，這種現象開(kāi)始變得更加明顯。

不過(guò)，隨著(zhù)各大車(chē)企開(kāi)始加速電動(dòng)車(chē)戰略部署，預見(jiàn)到充電市場(chǎng)的增長(cháng)前景后，許多跨國企業(yè)紛紛選擇了回歸，而且宣稱(chēng)要開(kāi)拓國際市場(chǎng)。

去年，德國萊茵集團將包括電動(dòng)車(chē)充電樁在內的可再生能源業(yè)務(wù)剝離開(kāi)來(lái)，劃分到了子公司innogy旗下。與此同時(shí)，innogy宣布會(huì )將充電樁業(yè)務(wù)擴展到美國市場(chǎng)。innogy認為，作為全球最大的插電式混動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，美國的基礎配套設施擁有極大的增長(cháng)潛力。

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2013年9月，西門(mén)子發(fā)表聲明稱(chēng)，“由于電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)愈發(fā)低迷，遠低于我們的預期，我們將退出電動(dòng)汽車(chē)公共充電樁領(lǐng)域?！?

今年3月，法國能源巨頭ENGIE宣布收購充電樁運營(yíng)商EV-Box。作為全球最大的充電網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)商之一，EV-Box身兼制造商和軟件開(kāi)發(fā)者的身份，由于良好的關(guān)系網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)，EV-Box在歐洲充電樁領(lǐng)域的市場(chǎng)占有率相當可觀(guān)。

近期，EV-Box宣布將進(jìn)入競爭激烈的北美充電樁市場(chǎng)，向外界展示了全球擴張的野心。但由于EV-Box是一個(gè)初創(chuàng )公司，市場(chǎng)遍布歐洲大陸，因此可能無(wú)暇顧及遠在重洋之外的北美。不過(guò)，全球能源巨頭ENGIE的站臺，或許能為EV-Box的海外擴張提供應有的支持。

盡管乘著(zhù)新能源汽車(chē)發(fā)展的東風(fēng)，充電樁運營(yíng)公司的擴張之路仍不會(huì )太簡(jiǎn)單。要想在一個(gè)新的市場(chǎng)立足，不僅需要研發(fā)新的產(chǎn)品；更重要的是，還要部署好充電樁的安裝網(wǎng)絡(luò )，與新的客戶(hù)建立新的關(guān)系。這是一個(gè)漫長(cháng)的過(guò)程，需要耗費大量的精力和財力，也是為何大型跨國企業(yè)，或者背后有跨國企業(yè)支撐的公司在長(cháng)期競爭中，比小型公司更具優(yōu)勢的原因。

innogy認為，作為全球最大的插電式混動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，美國的基礎配套設施擁有極大的增長(cháng)潛力。

目前，北美和歐洲的充電樁市場(chǎng)主要由大量初創(chuàng )公司所主導。憑借多年來(lái)的不懈努力，這些小型初創(chuàng )公司構建出了許多大型公共充電網(wǎng)絡(luò )，也因此占據了大量市場(chǎng)份額。

回歸的能源公司雖然有著(zhù)雄心壯志，但缺乏必要的經(jīng)驗和技術(shù)，如果選擇從頭開(kāi)始，要想追上先行者的腳步，可能會(huì )相當困難。于是，初創(chuàng )公司進(jìn)入了它們的視線(xiàn)，各種收購開(kāi)始應運而生。

當然，財大氣粗的并非只有能源公司，傳統汽車(chē)制造商絲毫沒(méi)有落后。今年3月，為進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)，北美充電市場(chǎng)領(lǐng)軍者ChargePoint成功融資8200萬(wàn)美元，其中的主要出資者就是戴姆勒。

今年3月，為進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)，北美充電市場(chǎng)領(lǐng)軍者ChargePoint成功融資8200萬(wàn)美元，其中的主要出資者就是戴姆勒。

所有這些動(dòng)作都讓人備受鼓舞，也充分顯示了公眾對充電市場(chǎng)的信心。

不過(guò)，目前充電樁的部署仍過(guò)度依賴(lài)來(lái)自政府和汽車(chē)制造商的資金支持，不同細分市場(chǎng)的增長(cháng)也不太均衡。若想把充電樁打造成一個(gè)成熟的大體量市場(chǎng)，各運營(yíng)商仍有很長(cháng)的路要走。

考慮到所有這些因素，或許，只有資金充足的公司才能夠堅持到最后。

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