沃爾沃汽車(chē)集團亞太區副總裁寧述勇先生近日將加入觀(guān)致汽車(chē)，擔任公司執行副總裁

知情人士透露，寧述勇到觀(guān)致后，將分管產(chǎn)品傳播規劃與定價(jià)、品牌、市場(chǎng)調研、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、客戶(hù)關(guān)系管理、大型活動(dòng)和公關(guān)等。

2010年5月，寧述勇加入浙江吉利控股集團，擔任李書(shū)福董事長(cháng)助理兼沃爾沃并購小組發(fā)言人。沃爾沃汽車(chē)被成功并購后，他加入沃爾沃汽車(chē)中國區擔任企業(yè)傳播副總裁，后擔任亞太區副總裁，工作范圍先后覆蓋政府關(guān)系、品牌傳播、新車(chē)上市、經(jīng)銷(xiāo)商傳播、危機處理、員工溝通和可持續發(fā)展等領(lǐng)域。

在沃爾沃期間，他敏銳挖掘了汽車(chē)空氣質(zhì)量這一客戶(hù)痛點(diǎn)，并將其發(fā)展成為沃爾沃品牌的新標簽。在他的提議下，沃爾沃還在北京西六環(huán)開(kāi)展自動(dòng)駕駛實(shí)際道路測試，成功在科技圈建立起沃爾沃汽車(chē)在智能網(wǎng)聯(lián)方面的口碑。而這一切，與他的媒體背景和在IT圈的工作經(jīng)歷是分不開(kāi)的。

寧述勇1993年大學(xué)畢業(yè)后加入新華社，先后在北京總部和菲律賓分社工作，被評為新華社優(yōu)秀駐外記者；1999年，他加入中國當時(shí)最大的外商投資企業(yè)摩托羅拉公司，擔任企業(yè)傳訊部負責人；2003年，他加盟日本索尼與瑞典愛(ài)立信合資企業(yè)索尼愛(ài)立信公司；2007年，他加盟美國陶氏化學(xué)公司，負責亞太區13個(gè)國家與地區的傳播與市場(chǎng)推廣工作，是當時(shí)外企中少數負責亞太區業(yè)務(wù)的中國籍高管。

對于此番加盟觀(guān)致，寧述勇表示：“觀(guān)致汽車(chē)是中國新高端品牌的先行者，目標是做中國的特斯拉。觀(guān)致在汽車(chē)電氣化、智能化和自動(dòng)駕駛等未來(lái)趨勢上都有核心競爭力，有強大的研發(fā)實(shí)力進(jìn)行全球資源和要素的整合，正在執行的兩棲戰略將為公司開(kāi)創(chuàng )一個(gè)嶄新的未來(lái)?！?

從2007年12月誕生的那枚“量子”一路走來(lái)，觀(guān)致汽車(chē)仿佛在不知不覺(jué)間已經(jīng)迎來(lái)自己的第十個(gè)年頭。作為中國車(chē)企首次打造獨立高端品牌的嘗試，觀(guān)致這些年收獲了許多成績(jì)，受到的質(zhì)疑和批評也不少。

作者：華山論劍

在車(chē)展之前，觀(guān)致還宣布與四川宜賓市政府共同投資55億元，規劃建設年產(chǎn)50萬(wàn)輛汽車(chē)項目，其中包括20萬(wàn)輛新能源汽車(chē)，這預示著(zhù)觀(guān)致汽車(chē)正在進(jìn)入一個(gè)全新的發(fā)展階段。

無(wú)論對于寧述勇本人還是觀(guān)致汽車(chē)來(lái)說(shuō)，這都是一個(gè)全新的開(kāi)始。

在今年的上海車(chē)展上，觀(guān)致發(fā)布了極具前衛色彩的Model K-EV概念車(chē)，該車(chē)采用非對稱(chēng)車(chē)門(mén)，左側為一體式鷗翼門(mén)，右側為滑動(dòng)門(mén)與側開(kāi)門(mén)的組合。更重要的是，該車(chē)一體化車(chē)身大量應用高強度、低重量的碳纖維復合材料，領(lǐng)先的電驅動(dòng)技術(shù)可確保整車(chē)續航超過(guò)500公里，百公里加速3秒以?xún)取?

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