通用汽車(chē)秘密申請毫米波雷達測試 想要打造世界上最大的自動(dòng)駕駛車(chē)隊

據悉，通用自動(dòng)駕駛車(chē)隊的 300 輛雪弗蘭 Bolt 電動(dòng)車(chē)將換裝全新的短程和中程雷達，換裝工作最早下個(gè)月就會(huì )正式開(kāi)始，換裝完成后，通用的自動(dòng)駕駛車(chē)隊規模將創(chuàng )下世界之最。

眼下，谷歌Waymo 依然擁有規模最大的自動(dòng)駕駛車(chē)隊，上路測試的車(chē)輛已達 80 輛，后續還會(huì )有 100 輛新車(chē)陸續加入。通用現在參與測試的車(chē)輛達到 50 輛，而其他 27 家拿到加州自動(dòng)駕駛測試執照的廠(chǎng)商則只有 89 輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)上路(福特和 Uber 等公司在其他州也有測試車(chē))。

值得注意的是，以上的故事并不是通用自己講述的，它是 IEEE Spectrum 通過(guò)蛛絲馬跡一點(diǎn)點(diǎn)拼出來(lái)的。

Iagnemma 的提醒很中肯，畢竟測試車(chē)隊是個(gè)燒錢(qián)的大坑，一輛車(chē)至少要配備一名工程師。不過(guò)，財大氣粗的通用好像并不在意，近日通用準備在未來(lái)四年招聘超過(guò) 1000 名新員工參與自動(dòng)駕駛項目的工作。

今年 3 月 17 日，日本車(chē)用電子供應商 Alps Electric申請了 STA 許可證，Alps Electric 要測試的是名為 Ukaza 的車(chē)用毫米波雷達，工作頻段為 76-81 GHz。這是該頻段毫米波雷達第一次公開(kāi)測試。

在申請中，Alps Electric表示，公司想從 5 月 1 日起陸續測試 3000 臺 Ukaza。FCC 詢(xún)問(wèn) Alps Electric 為何要測試這么多數量的雷達時(shí)，Alps Electric公司工程師 John CAbigao 解釋?zhuān)骸皽y試大量雷達是為了后續開(kāi)發(fā)，現在消費市場(chǎng)上還沒(méi)有類(lèi)似產(chǎn)品，因此我們有大量的實(shí)驗和測試工作要和客戶(hù)一起完成?！?

雖然 Cabigao 沒(méi)有指明是哪個(gè)客戶(hù)，但他表示公司的雷達可以收集數據以便幫助車(chē)輛躲避障礙。在給 FCC 的回復中，Cabigao 還表示：“每輛車(chē)需要裝配 10 組雷達，因此 3000 臺 Ukaza 只夠 300 輛車(chē)使用?！?

十天后，通用也向 FCC 遞交了類(lèi)似的 STA 許可證申請，它要測試的也是 Ukaza 雷達。不過(guò)，通用工程師 Robert Reagan 在申請中要求 FCC 幫忙保密，因為測試涉及商業(yè)敏感信息。

在 Reagan 的領(lǐng)英頁(yè)面上，他的工作被描述為“保證自己負責零部件的使用性能，并按時(shí)將其送往組裝車(chē)間?！边@里所指的零部件是雪弗蘭 Bolt 自動(dòng)駕駛汽車(chē)所用的雷達傳感器。

此外，在上周寫(xiě)給 FCC 的一封信中，通用再次無(wú)意間確認了 Ukaza 雷達的數量和用途。

不過(guò)，Ukaza 雷達可不是 Bolt 的唯一裝備，上個(gè)月 28 號(通用申請后一天)博世也遞交了自己的 STA 許可證申請。博世申請中表示，公司要在客戶(hù)的自動(dòng)駕駛車(chē)隊測試中程雷達(77GHz)，隨后通過(guò)搜集的數據開(kāi)發(fā)新的算法。

從申請來(lái)看，博世要測試的雷達共有 650 組，夠 162 輛車(chē)使用。

與 Alps 公司類(lèi)似，博世也沒(méi)有點(diǎn)出自己客戶(hù)的名字，但給出了測試的具體地點(diǎn)，從經(jīng)緯度來(lái)看，這些雷達將在舊金山、底特律和斯科茨代爾測試，而唯一橫跨這三地搞測試的公司只有通用一家。

今年 2 月，路透社稱(chēng)通用計劃 2018 年起聯(lián)手 Lyft 組建擁有數千輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)的車(chē)隊，這次的 300 輛可能就是通用自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)的探路先鋒，其收集到的數據也對 Cruise(通用負責自動(dòng)駕駛的部門(mén))至關(guān)重要。

不過(guò)，自動(dòng)駕駛新創(chuàng )公司 nuTonomy CEO Karl Iagnemma 認為通用加速擴張也存在風(fēng)險?！叭绻氵€沒(méi)準備好，這樣測試的回報率會(huì )顯著(zhù)下降?！盜agnemma 說(shuō)道?！俺悄阋呀?jīng)準備妥當，否則小型車(chē)隊搜集的數據就夠團隊忙的了?！?

一般來(lái)說(shuō)，想要使用未經(jīng) FCC 認證的無(wú)線(xiàn)設備，廠(chǎng)商必須申請臨時(shí)專(zhuān)用許可證(STA)，而通用這次提交的文件可能就涉及自動(dòng)駕駛汽車(chē)常用的毫米波雷達系統。

通用一位發(fā)言人表示：“通用不想討論未來(lái)的產(chǎn)品計劃，但有一點(diǎn)很明確，我們的自動(dòng)駕駛技術(shù)將首先用在汽車(chē)共享服務(wù)網(wǎng)絡(luò )上?！?

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