?燃油需求將放緩 電動(dòng)汽車(chē)將在2020年迎來(lái)新熱潮？

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燃油需求將放緩

電動(dòng)汽車(chē)正在迅猛發(fā)展——這不再只是汽車(chē)生產(chǎn)商的一家之言。全球最大的石油生產(chǎn)商之一道達爾（Total SA.）現在也說(shuō)，到本世紀20年代末，電動(dòng)汽車(chē)或在新車(chē)銷(xiāo)量中占據近三分之一的份額。

道達爾首席能源經(jīng)濟學(xué)家喬爾·庫塞（Joel Couse）4月25日在紐約舉辦的彭博新能源財經(jīng)（Bloomberg New Energy Finance）大會(huì )上表示，電動(dòng)汽車(chē)的激增將導致石油燃料需求在本世紀30年代觸頂。庫塞稱(chēng)，到2030年，電動(dòng)汽車(chē)在新車(chē)銷(xiāo)量中占比將達到15%到30%，之后，燃油“需求將放緩，甚至有可能下降”。

彭博新能源財經(jīng)先進(jìn)交通分析部門(mén)主管科林·麥克拉徹（Colin McKerracher）表示，庫塞對電動(dòng)車(chē)的預期是大石油公司迄今為止的最高預期，也超出了彭博新能源財經(jīng)自己的預期。

彭博新能源財經(jīng)預計至2030年會(huì )售出超過(guò)2千萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)

麥克拉徹說(shuō)：“這個(gè)數字很大，是我們目前為止看到的大公司最強勢的預期?！?/p>

其他石油公司也在下調對石油需求的長(cháng)期預期。荷蘭皇家殼牌有限公司（Royal Dutch Shell Plc）首席執行官本·范伯登（Ben van Beurden） 3月表示，本世紀20年代末石油需求可能會(huì )見(jiàn)頂。殼牌建立了一個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)來(lái)探索最有利可圖的清潔能源技術(shù)。

開(kāi)展競爭

無(wú)論在價(jià)格還是性能上，電動(dòng)汽車(chē)都已經(jīng)開(kāi)始和汽油車(chē)展開(kāi)了競爭。彭博新能源財經(jīng)表示，電動(dòng)汽車(chē)最貴的部件是電池，可占到總成本的一半。第一批有價(jià)格競爭力的電動(dòng)汽車(chē)屬于豪華車(chē)，其中最突出的是特斯拉（Tesla Inc.）的Model S，這款車(chē)現在是美國最暢銷(xiāo)的大型豪華轎車(chē)。

但目前電池價(jià)格正按照一年20%左右的速度下降，汽車(chē)生產(chǎn)商也斥資數十億美元來(lái)發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)。大眾汽車(chē)（Volkswagen AG）的目標是，到2025年使電動(dòng)汽車(chē)在總銷(xiāo)量中占比達到25%。豐田汽車(chē)（Toyota Motor Corp.）則計劃到2050年淘汰所有燃油車(chē)。

電動(dòng)汽車(chē)目前在全球汽車(chē)銷(xiāo)量中占據1%左右的份額，但傳統汽車(chē)生產(chǎn)商正在為更新?lián)Q代做準備。2018年，大眾汽車(chē)將攜一款奧迪運動(dòng)型多用途車(chē)（Audi SUV）和首個(gè)能挑戰特斯拉超級充電站的全美高速充電網(wǎng)進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域。塔塔汽車(chē)（Tata Motors Ltd.）旗下的捷豹（Jaguar）和沃爾沃汽車(chē)（Volvo Cars）也都在打造前景看好的電動(dòng)車(chē)型。到2020年，雪崩將真正開(kāi)始，梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）、大眾汽車(chē)、通用汽車(chē)（General Motors Co.）等公司將推出幾十款新車(chē)型。

2020年電動(dòng)汽車(chē)可能有的車(chē)型

彭博新能源財經(jīng)的創(chuàng )始人邁克爾·利布賴(lài)希（Michael Liebreich）表示：“ 到2020年，整個(gè)市場(chǎng)將出現逾120款不同的電動(dòng)車(chē)車(chē)型，這些都是很棒的汽車(chē)。跟它們比起來(lái)，內燃機車(chē)就像老古董一樣?！?/span>